Ero sivun ”Radat:Aston” versioiden välillä
(→Club) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
[[Image:ASHiRes.jpg|thumb|Aston]] | [[Image:ASHiRes.jpg|thumb|Aston]] | ||
[[Image:AS2HiRes.jpg|thumb|Kuuluisa shikaani alamäessä]] | [[Image:AS2HiRes.jpg|thumb|Kuuluisa shikaani alamäessä]] | ||
| − | + | Englannin maaseudulle, metsien ja kukkuloiden keskelle rakennettu Aston edustaa nykyaikaisen kilparadan perinteisempää mallia, ja siitä onkin tullut S2:n suosituin rata. Se sisältää seitsemän eri ratakonfiguraatiota, jotka kaikki ovat luonnollisesti ajettavissa myös toiseen suuntaan. Tällä hetkellä Aston Grand Prix -konfiguraatio on simulaattorin pisin, 8.8km. | |
=== Cadet === | === Cadet === | ||
Nykyinen versio 9. joulukuuta 2006 kello 13.55
|
Sivulla on osia, joita ei ole vielä käännetty suomen kielelle.
Osallistu käännöstyöhön painamalla muokkaa-nappia! |
|
Englannin maaseudulle, metsien ja kukkuloiden keskelle rakennettu Aston edustaa nykyaikaisen kilparadan perinteisempää mallia, ja siitä onkin tullut S2:n suosituin rata. Se sisältää seitsemän eri ratakonfiguraatiota, jotka kaikki ovat luonnollisesti ajettavissa myös toiseen suuntaan. Tällä hetkellä Aston Grand Prix -konfiguraatio on simulaattorin pisin, 8.8km.
Cadet
| Aston Cadet | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS1 Pituus: 1.9 km Cadet on lyhyin konfiguraatio Astonissa. Todella hitaiden mutkien jälkeen on oltava valmiina mahtavaan alamäkishikaanin (kuva). Yritä pitää tasapaino täällä sekä viimeiseen mutkaan jarrutettaessa ja olet taas pääsuoralla. Cadetilla on oma varikko ja erilainen lähtö/maali kuin muilla Aston-konfiguraatioilla. |
Club
| Aston Club | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS2 Pituus: 3.1 km Club on todella suosittu rata, erityisesti XFR:n kanssa. Pääsyy tähän on se, että siellä on monta täydellä kaasulla ajettavaa kohtaa jossa voit valmistella ohitustaktiikkaa. Haastavin kohta on shikaanin näköinen kombinaatio radan keskiosissa ja shikaani juuri ennen pääsuoraa. |
National
| Aston National | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS3 Pituus: 5.6 km Even more popular may be this track. You will probably find racers driving on this track all the time. Again, overtaking is really easy here. Despite the very slow turns in the mid of the track, this configuration is very fast. Most drivers prefer a GTR on this one. |
Historic
| Aston Historic | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS4 Pituus: 8.1 km A very long configuration. After the first turn you will drive the cadet chicane reversed followed by another chicane the takes you to the grand prix-part. After a long straight and a very fast right-hander, a series of left-right combinations with a final long left-hander takes you back to the national part. This track differs not much from the Grand Prix track but these little differences (especially the cadet chicane), well, make the difference. |
Grand Prix
| Aston Grand Prix | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS5 Pituus: 8.8 km The longest configuration of Aston. It is very similar to historic with detours around the most dangerous parts. Instead of driving the cadet-chicane you will stay on national a little longer. The fast right-hander is replaced by a fast chicane, too. |
Grand Touring
| Aston Grand Touring | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS6 Pituus: 8.0 km The Grand Prix circuit, except with the slower Club first corner instead of the faster one used by Grand Prix, Historic and National. |
North
| Aston North | |
|---|---|
 |
Lyhenne: AS7 Pituus: 5.2 km An extended version of the Cadet circuit with several slow second and first gear corners, and fast blind esses. |
| Live for Speedin radat | |
|---|---|
| S1 | S2 |
